[刘涛 智己汽车CSOP]智己汽车科技有限公司联席执行官刘涛:akc后轮转向全球缺失

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易车讯日前,智己汽车科技有限公司联席首席执行官刘涛在社交媒体上表示,由于AKC后轮转向系统的全球缺失,影响了智己L7目前的生产交付进度,但目前智己方面正在与供应商全力调配资源,解决交付困难

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此外,刘涛还表示:“其实,AKC的后轮断货已经有两个多月了。 在此期间,从很多同事和用户朋友那里得知,智己L7会考虑推出不搭载AKC的版本吗? 我们坚决反对。 AKC必须是豪华智能电动汽车的标配,是实现极致驾驶操作体验的机械操作系统的必选项! ”

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刘涛说:“你为什么这么说? 智能电动汽车首先必须是一辆牢固安全的好车。 在汽油车时代,以兰博基尼为例,动力大速度快,在高速改道时偏航角过大,容易跌倒和失稳。 在四轮车中需要抑制整辆车的侧滑,之后奔驰7系也继承了这一点。 ”

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刘涛还表示:“在电动车时代,电动车无疑是加速快扭矩大四轮转向更好更安全控制电动车的终极技术解决方案。 另外,一旦驾驶过有AKC后轮转向的电动车,特别是在狭窄的街道山路停车场,确实使用过的人绝对很难使用! ”

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最后,刘涛说:“四轮转向是高端电动汽车的灵魂布局,而百万级奔驰EQS需要付费解锁,太不厚道了! ”他强调说。

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根据易车APP“销量排行榜”的数据,在25-40万辆纯电动汽车中,智己L7的销量排名第28。 关于更多的数据,请在易车APP上确认。


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