[沈晖个人简介]创始人沈晖年薪12亿元创始人沈晖年薪12亿元

新晋厂商威马汽车因销量低迷逐渐失去声音,但最近却因“创始人沈晖年薪12亿元”登上热搜。

9月26日,“威马一年亏损82亿,创始人年薪12亿”词条冲上热搜。该条目称,根据威马的招股书,2019年至2021年,威马的亏损持续增加,其中2021年的亏损约为82亿元。然而,威马汽车创始人董事长兼首席执行官沈晖2021年的薪酬却高达12.617亿元。同年,威马支付给主要管理层的薪酬总额为17.5亿元,沈晖的薪酬占主要管理层薪酬的72%。

沈晖年薪真的超过12亿了吗?

根据马尾汽车向HKEx提交的招股书,2021年沈晖薪酬为12.617亿元,其中薪酬及奖金为201万元,其余12.597亿元为“限制性股票/股票期权费用”。然而,在这超过12亿元的年薪中,沈晖的薪酬只有201万元,剩下的就是他的股权价值了。

事实上,向管理层提供股权激励是很多企业在IPO之前的做法。比如小米在2018年上市前给了小米集团董事长兼CEO雷军99亿元的股权激励。

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张翔还提到,“沈晖实际年薪200多万,在汽车行业只是中等水平。比如捐赠1.6亿元的比亚迪执行副总裁李柯,年薪796万元。”

在新动力的三家头部公司中,蔚来没有在财报中披露管理层薪酬,但2021年小鹏和理想创始人的年薪低于沈晖。

2021年,Xpeng Motors创始人何的薪酬总额为135.2万元,包括基本工资住房公积金津贴和实物福利101.4万元,以及酌情发放的奖金33.1万元。

李的创始人李想在2021年获得的总薪酬为150.4万元,包括工资津贴和实物福利137.4万元,以及养老金计划供款13万元。

威马的历史可以追溯到2015年10月,创始人沈晖通过杭阿米巴韩晖创业投资合伙企业,从执行董事杜立刚和独立第三方王海珍手中收购了威马汽车科技集团有限公司的全部股权。2018年9月,威马推出首款量产车EX5,2019年11月推出第二款智能电动车SUV车型EX6。

52岁的沈晖在工程汽车零部件和汽车行业拥有20多年的经验。他曾任沃尔沃汽车集团全球控股公司上海吉利兆源国际投资有限公司董事长兼首席执行官,浙江吉利控股集团有限公司副总裁兼董事会成员。

由于先后在博格华纳菲亚特沃尔沃吉利等汽车核心零部件公司和整车公司担任管理职务,相比何李想,他在汽车制造方面积累了大量经验,一度受到资本追捧。成立至今,威马已经走过了11次融资,累计融资超过350亿元。

招股书显示,威马汽车的交付数据从2019年的12,799辆增长至2020年的21,937辆和2021年的44,152辆。2022年第一季度,威马交付了7476辆汽车。

相比之下,2021年,Xpeng汽车交付了98,155辆,蔚来汽车交付了91,429辆,李交付了90,491辆。2022年第一季度,Xpeng Motors交付了34,561辆汽车,LI交付了31,716辆汽车,蔚来汽车交付了25,768辆汽车。

这意味着魏玛前三年交付的总量还不如去年魏小利。今年一季度的交付数据甚至还不及韦小立的月度交付数据。

早在2020年9月,威马汽车就开始申报科技创新板,但没过多久就被曝出暂停了在科技创新板的IPO进程。今年6月1日,威马汽车向HKEx提交了IPO申请。

招股书显示,在IPO之前,创始人董事长兼首席执行官沈晖及其妻子王蕾合计持有威马30.82%的股权,共同构成控股股东。此外,雅居乐集团持股6.46%,百度持股5.96%。


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