造车新势力威马汽车因销售低迷而逐渐失去音量,但最近以创始人沈辉年薪12亿韩元登上了热搜。
9月26日,“魏玛年亏损82亿创业者年薪12亿”一词跃升为热搜。该词表示,据威马汽车股份署称,从2019年到2021年,威马汽车赤字持续增加,其中2021年赤字约为82亿韩元。但是威马汽车创始人董事长兼CEO沈辉的薪资在2021年达到了12.617亿韩元。同年,威马汽车支付给主要管理层的工资总额为17.5亿韩元,沈辉一人工资占主要管理层工资的72%。
沈辉一年工资真的超过12亿吗?
威玛汽车向香港证券交易所股东书提交的数据显示,沈辉2021年度的薪酬为12.617亿韩元,其中保守和华宏为201万韩元,其余12.597亿韩元均为“限制股票/买入股份支出”。但是在这12亿韩元以上的年薪中,沈辉的报酬只有201万韩元,剩下的都是该股份的价值。
实际上,为管理层提供股权激励是很多企业在IPO前的做法。例如,小米在2018年上市前,给予小米集团董事长兼CEO雷军99亿元的股权激励。
张祥还提到:“沈辉的实际年薪为200多万韩元,在汽车行业只是中游水平。”例如,捐赠1.6亿韩元的执行副总裁比亚迪伊科年薪达796万韩元。" "
韦莱在汽车新势力三家推企中,没有在财报上公开管理层工资,但鹏和理想创始人2021年的年薪低于沈辉。
2021年,大鹏汽车创始人何小鹏的总报酬为135.2万韩元,其中基本工资住房公积金津贴和实物福利101.4万韩元,适当花费了33.1万韩元。
理想车创始人以上认为2021年总工资为150.4万韩元,其中工资津贴实物福利为137.4万韩元,养老金制度支付金为13万韩元。
魏玛的历史可以追溯到2015年10月。创始人沈辉通过受控的杭州阿米巴某创业投资合作企业,执行董事杜立强和独立第三方王海正收购了魏玛汽车技术集团有限公司的全部股份。2018年9月,威玛发布了第一款量产车EX5,2019年11月发布了第二款智能电动汽车SUV车型EX6。
52岁的沈辉在工程汽车零部件和汽车行业拥有20多年的经验,曾担任沃尔沃Cars集团的全球控股公司上海吉祥集团国际投资有限公司董事长兼CEO浙江吉利控股集团有限公司副总裁及董事会成员。
沈辉在博格华纳菲亚特沃尔沃吉利等汽车核心零部件企业和车辆企业担任管理职务,因此与李斌何小鹏李念相比,他在汽车制造方面积累了很多经验,因此一度受到资本的追捧。成立以来,威马汽车经过第11轮融资,累计融资超过350亿韩元。
据招股书显示,威马汽车交付数据从2019年的12799辆增加到2020年的21937辆,2021年的44152辆。2022年第一季度,威马交付了7476辆。
相比之下,2021年,大鹏汽车累计交付98155辆,威来汽车累计交付91429辆,理想汽车累计交付90491辆。2022年第一季度,大鹏汽车为34561辆,理想汽车为31716辆,威来汽车为25768辆。
这意味着魏玛过去三年交付的总量比“蔚小里”中去年少一年。今年第一季度的交货数据更是缺乏“小李”的1月份交货数据。
早在2020年9月,威马汽车就开始申报科学创新版,但不久后发现暂停了科学创新版IPO流程。今年6月1日,威马汽车向香港证券交易所方面提交了IPO申请。
股东书显示,IPO之前,创始人董事长兼CEO沈辉和妻子王磊都持有魏玛30.82%的股份,构成控股股东。此外,阿古拉集团拥有6.46%,百度拥有5.96%。
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